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那天我下了班,看她有一個包裹,就順手幫她拿上樓, 想說等她

回來後再告訴她。

她回來後,我問她那是什麼,她愣了一下,然後突然很~賊的看

著我。「嘿嘿!這是我最近在網路上發現的一個很神奇的寶貝

哦!」我看她的眼神也知道她葫蘆裡想賣的是什麼藥,我就很淡

定地說:「跳蛋嗎?還是按摩棒...難道是........!?本小姐可是什麼

大風大浪都見過的人!嚇不了我的!」

她說:「是(魔鬼交易!三件式蕾絲綁帶馬甲),但是是妳絕對沒見過的

(魔鬼交易!三件式蕾絲綁帶馬甲) 哦!」

說著,她就邊拆邊跟我分享這讓我驚奇連連的東西。

外盒看起來相當簡單明瞭,那神奇的質感,意外有一種特別的驚奇

這時她才得意洋洋地跟我說,其實這是她要買來給我的禮物,本想

跳蛋是什麼說包好再給我個驚喜,

沒想到被我發現了,只好就現在送給我囉。

她馬上催促著我趕緊找個時間試用一下,用完好跟他一起討論........

跟男友使用後感覺還真不錯,只好跟我的室友討教一下,這是在哪情趣跳蛋價錢

裡買的也太厲害了吧!!!!

後來他說:知道厲害了吧~~這是在情趣用品專賣網

買的,而且裡面的商品有10000多種可以選,購買後寄來也會幫我

們隱密包裝好,才不會取貨時覺得害羞.....!!

聽完後覺得天ㄚ~~~~這也太棒了吧!!!!!!

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性愛潤滑油商品訊息簡述:

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亞太創意技術學院昨6)日舉辦「國際友誼日」,對於目前大專院校經營環境不佳,紛紛退場或合併,前考試院副院長、現任亞太創意技術學院校長高永光表示,未來學校會配合政府浪漫台三線政策,替客家文化產業提供優秀的人才,同時也積極加入新南向政策,強化美容美髮、幼教觀光科系,讓學生的專業技能,可以在國內外都能有多元的發展。

台灣學校經營環境日益惡化,在少子化、陸生減少的雙重衝擊下,政府祭出「減招、停招」等手段,希望大學退場或整併;各私立大專院校在此逆勢之中,仍有學校努力辦學,招募新師資,為台灣留人育才。

亞太創意技術學院位處苗栗頭份,高永光表示,桃竹苗地區是台灣重要客家文化聚集地,擁有地利之便的亞太創意技術學院,未來學校經營方向會配合中央與地方政府政策規畫,像是客委會為發揚客家文化,推動浪漫台三線計畫,亞太創意技術學院就可以擔任觀光、餐飲、休閒農業等產業的火車頭,甚至是智庫的角色,協助苗栗縣政府文化觀光政策的推動,作為中央與地方政府的協力夥伴。

除了配合在地特色之外,蔡政府上任後力推的新南向政策也是未來學校努力的方向之一;高永光說,東南亞各國經濟動能十足,因此在美髮美容、幼教與觀光等產業上,都極需人才補充,而亞太創意技術學院下所設立的科系,正好可以配合南向政策;學校母集團也在馬來西亞、新加坡等國家有物業管理標的,都可以讓學生在畢業後,無縫接軌、快速就業。

台中捷運綠線電聯車,今(21)日首次上捷運主線進行實車介面測試,由北屯機廠主維修廠出發,沿捷運高架路線行駛至G5站,來回試行約6公里,包括測試列車性能、爬坡能力外,並檢視軌道工程的配合度。交通局長王義川表示,這次測試相當成功,除為107捷運綠線試運轉暖身外,更象徵捷運工程邁向下一個里程碑。

印度愛經 潤滑電聯車測試,由北屯機廠主維修廠鳴笛出發,進入捷運綠線主線,並至G5站後同軌折返,測試區間經過爬坡段、松竹路轉北屯路與北屯路轉文心路2處轉彎段,以及高架平面段,除可測試列車性能、爬坡能力外,並可檢視軌道工程的配合度,為後續電聯車上主線動態跑車奠定基礎。

王義川指出,目前捷運已完成G0至G9站主線佈纜工程,電聯車所需的第三軌電力,也在7月正式完成送電,在這次上主線測試前,交通局及施工單位也做好安全監測機制,先行採用包絡線巡軌車進行軌道淨空檢查,以確認動態包絡線範圍內無介面干涉,並在今早電聯車上線前,再次派員巡視軌道,以確保電聯車於主線行駛時不會碰撞介面設施。

捷運綠線共有18列電聯車,截至7月底,已有5台列車運抵北屯機廠,另外,在日本原廠製造的7台列車也預定在今年底完成組裝,運抵來台。

王義川表示,台中捷運電聯車車廂連通無人駕駛系統,2節車廂最大運量可達536人,車頭並採新穎的流線設計,有別於國內其它捷運系統,首列電聯車自今年初運抵台中後,便於北屯機廠內密集進行動、靜態測試作業。

目前捷運綠線工程進度已達71.38%,除完成北屯及烏日主變電站外,捷運沿線供電電纜也正密集進行架設作業,並已完成G0至G9站送電作業;行控中心也如火如荼施工中;自動收費系統原型機已完成測試,目前進行設備量產及安裝作業,整體機電系統已全面進場施工,預計107年完成機電全系統整合測試後,將於年底移交捷運公司進行試運轉,持續穩健朝109年通車目標邁進。

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